La revista del transporte vertical más difundida en castellano.

Lunes 18, agosto, 2014

Finalizó con éxito EXPOELEVADOR BRASIL 2014

La más importante muestra del Transporte Vertical de Latinoamérica concluyó su quinta edición con la presencia de más de 120 empresas expositoras de todo el mundo, y mostró una gran afluencia de visitantes del continente americano. Adelanto de la nota que se publicará próximamente en la edición Nº 125 de REVISTA DEL ASCENSOR.

 

Los argentinos, expositores y visitantes, reunidos en la isla de Argentina en Expoelevador.

Los argentinos, expositores y visitantes, reunidos en la isla de Argentina en Expoelevador.

Fernando Lueje, Director Comercial para Latinoamérica de Wittur, conversando con Víctor Montenegro, de Sotecsa, Chile. Wittur trajo la nueva versión del MRL y dos puertas nuevas, la Augusta Evo, y la Hydra Evo, dos versiones evolucionadas de los ya clásicos modelos, con más posibilidades de ajustes y precio competitivo.

Fernando Lueje, Director Comercial para Latinoamérica de Wittur, conversando con Víctor Montenegro, de Sotecsa, Chile. Wittur trajo la nueva versión del MRL y dos puertas nuevas, la Augusta Evo, y la Hydra Evo, dos versiones evolucionadas de los ya clásicos modelos, con más posibilidades de ajustes y precio competitivo.

E. Company S.A. con sus botoneras y puertas automáticas.

E. Company S.A. con sus botoneras y puertas automáticas.

Ingeniería Wilcox, una explosión de color en la nueva generación de indicadores LCD Color “Illusion”.

Ingeniería Wilcox, una explosión de color en la nueva generación de indicadores LCD Color “Illusion”.

Mizzau S.A. con su prestigiosa línea Mamut: operadores y mecanismos para puertas de piso y hojas de puertas automáticas.

Mizzau S.A. con su prestigiosa línea Mamut: operadores y mecanismos para puertas de piso y hojas de puertas automáticas.

Industrias Rojas con sus centrales hidráulicas para ascensores.

Industrias Rojas con sus centrales hidráulicas para ascensores.

Javier Ciulla, titular de Reductores Argentinos y representante de Ziehl Abegg, junto a un directivo de la empresa alemana.

Javier Ciulla, titular de Reductores Argentinos y representante de Ziehl Abegg, junto a un directivo de la empresa alemana.

Fabricantes argentinos presentes en San Pablo.

Fabricantes argentinos presentes en San Pablo.

Las botoneras italianas Vega, representadas por Quantum Export Import, cuyo titular Fabián Meza aparece en la foto.

Las botoneras italianas Vega, representadas por Quantum Export Import, cuyo titular Fabián Meza aparece en la foto.

Viernes 8, agosto, 2014

Argentina – Reclamo por despidos en multinacional japonesa

Trabajadores de la empresa Fujitec (dedicada al montaje y mantenimiento de ascensores), agrupados bajo el sindicato de la UOM, realizaron un escrache, desde el viernes, por el despido de siete compañeros.

Fujitec protestaCrónica estuvo junto a uno de sus representantes, el secretario adjunto de la Unión de Obreros Metalúrgicos, Roberto Bonetti, quien manifestó que los empleados de Fujitec denuncian la precarización laboral que lleva a cabo la empresa desde hace tres años.

“El conflicto comenzó en 2011 con el despido de dos compañeros, que por suerte, tras una serie de denuncias pudieron ser reincorporados”, aclaró Bonetti. Y agregó: “Sin embargo, el jueves último finalizó la conciliación obligatoria, dictada por el Ministerio de Trabajo, que frenaba el despido de 23 compañeros, y el viernes por la mañana echaron a siete”.

Según el secretario de la UOM, el despido es injustificado porque ”por un lado la empresa acusó primero el déficit en sus ganancias, cuando la verdad es que los balances de 2012 y 2013 tienen saldo positivo. Y por otro lado, también  acusaron la reducción de su capacidad de producción, pero hay empleados que realizan horas extras, entonces no se entiende”, sentenció.

Los trabajadores se reúnen frente a la compañía japonesa, en Avenida Belgrano al 800, desde hace tres días, y planean continuar con el escrache hasta que se revierta la situación.

Fuente: Diario BAE.

Martes 5, agosto, 2014

Argentina: Por celular, los vecinos pueden consultar el estado de los ascensores

Ascensores Registrados CelularBuenos Aires – Desde el celular, con una captura al código QR instalado en ascensores, se puede saber si un ascensor está verificado, si corre peligro, o si no está registrado.

En el presente, hay casi 40.000 elevadores que cuentan con este nuevo sistema, en alrededor de 40.000 edificios. El Gobierno porteño lo puso en marcha para empadronar y controlar a las empresas que deben verificarlos. La intención es que en un futuro sirva para adoptar medidas de seguridad en los ascensores.

Forman parte del programa Ascensores Registrados y es el primer intento de digitalizar toda la información sobre las empresas y el estado de las máquinas que hay en la Ciudad, tal como lo establece la Ordenanza Nº 49.308.

Según datos oficiales, hay más de 90.000 ascensores en la Capital. “En junio la cantidad de elevadores inscriptos ascendió a 48.200 y la cantidad de elevadores que obtuvieron oblea fue de 38.450“, dijeron desde la Agencia Gubernamental de Control porteña. No es un dato menor. Hoy, ese organismo estima que existen, en promedio, 1,75 elevadores por cada edificio de Capital.

Fuente:  parabuenosaires.com

Lunes 4, agosto, 2014

Argentina: Cómo se controlan los ascensores en Villa Carlos Paz

Argentina: Cómo se controlan los ascensores en Villa Carlos PazLa trágica muerte de una joven en Nueva Córdoba al caer 14 pisos por el hueco de un ascensor, pone sobre el tapete los controles que deben realizarse para garantizar buen funcionamiento y seguridad. Qué dice la normativa carlospacense.

Sabido es que Córdoba y Carlos Paz son las ciudades que han registrado mayor volumen en la construcción de nuevos edificios. Se dice que en Córdoba capital los ascensores de la ciudad realizan por día un millón de viajes, dicho número no está calculado en Carlos Paz pero sí se habla de, por lo menos 200 equipos de ascensión funcionando, número que podría ser superior si se cuentan aquellos que no han hecho su inscripción.

El titular de Obras Privadas de la Municipalidad de Villa Carlos Paz, Raúl Menegozzo, explicó: “Cuando entró esta gestión comenzamos un relevamiento más acentuado de transportes de elevación en la ciudad, ya sea ascensores o montacargas”. Y agregó: “En general lo que se hace es, al otorgar los finales de obra, exigir para  habilitar el medio de transporte, el nombramiento de una figura que se llama conservador”.

El funcionario explicó que recién cuando está designado, se entrega la habilitación del  medio de elevación y ese cartón debe estar exhibido. El conservador debe ser un ingeniero especialista que está inscripto en un registro, y es el encargado de firmar todos los meses en un libro que conserva el Administrador o propietario del edificio la revisión que hace del ascensor o montacarga.  “Ese libro es requerido por el inspector y allí se leen las observaciones del conservador y se verifica que todo esté en orden”.

Menegozzo recalcó: “Nos ha pasado que en el caso de que las observaciones del conservador no sean ejecutadas por el Administrador, éste renuncia a su puesto y avisa en la Municipalidad, en cuyo caso ese ascensor es inhabilitado para funcionar. No puede haber ascensor sin que su responsable conocido deje sus datos en ese libro. Intentamos revisar los libros la mayor cantidad de veces posible en el año, todos los meses es nuestra meta, aunque no es lo que pide la Ordenanza”.

Argentina: Cómo se controlan los ascensores en Villa Carlos PazNormativa vigente. La ordenanza que rige para Villa Carlos Paz en torno a ascensores, montacargas y máquinas similares es la 4012 redactada en el 2002. La normativa sostiene que los inmuebles que cuenten con  artefactos para transporte vertical o inclinado estarán “obligados a someter a dichos aparatos a un control periódico de inspección de seguridad y mantenimiento”.  El artículo 2, por otra parte, indica que los responsables del mantenimiento de dichos artefactos (Conservador) deberán estar inscriptos en un Registro que a tal efecto crea la Municipalidad para el control”.

La Ordenanza no habla de los tipos de medio de elevación, siendo que hay algunos que ya han quedado probadamente perimidos,  y fija pocas revisiones en el año por parte de los inspectores municipales. Es por esto que desde Obras Privadas hablan de una ordenanza que ha quedado vieja y chica para el crecimiento de la ciudad. “Nuestra intención es hacer propuestas para la actualización de la ordenanza y no sólo de esa. Por lo pronto, estamos tratando de controlar y verificar lo más que se pueda para lograr la inscripción de algunos ascensores que nunca tuvieron inscripción municipal”, indicó el funcionario.

Fuente: Valeria Flesia (Carlos Paz Vivo)

 

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