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Jueves 24, julio, 2014

Argentina – Habría fallado el seguro de la puerta del ascensor

CórdobaUn pasillo oscuro y una puerta sin seguro para poder acceder al ascensor serían las dos claves que explicarían la tragedia ocurrida el sábado al mediodía en un edificio de Nueva Córdoba, donde una joven de 20 años murió al caer 13 pisos por el hueco del aparato.

Aunque aún restan los informes oficiales de los peritos que trabajaron en el edificio “Aguas Claras”, ubicado en Pueyrredón 256, de la ciudad de Córdoba, los vecinos del complejo de 15 pisos y 119 departamentos no tienen dudas de que falló el seguro de la puerta del ascensor.

Según indicó la Policía, el sábado a las 13.30, Patricia Olmedo (20) murió cuando cayó por el hueco del ascensor desde el piso 14 hasta el techo del aparato, que estaba detenido en el primer piso. 

Ella estaba de visita en el departamento de una amiga y pensaba bajar para abrirle la puerta principal a otra joven.

Ayer, Día a Día informó que vecinos del complejo aseguraron que el seguro de la puerta del ascensor no funcionaba, versión que fue confirmada por personal de la empresa ServiCar, encargada del mantenimiento de los ascensores en el edificio “Aguas Claras”.

Por su parte, Gustavo Mansuin, técnico de ServiCar, le dijo a Día a Día que el cerrojo de la puerta del piso 14 había sido “forzado”.

Críticas

“Este edificio es un desastre. Siempre tenemos problemas con los ascensores, que son muy viejos. Las puertas pueden abrirse aunque el ascensor no esté en el piso; las trabas no funcionan”, agregó Melisa, amiga de Patricia, y que vive hace algunos años en ese edificio.

Además, el foquito de la luz del palier del piso 14 estaba quemado, por lo que se supone que Patricia abrió a oscuras la puerta del ascensor sin imaginarse que la unidad no estaba.

Fuente: Día a Día, La Voz (Córdoba).

Lunes 14, julio, 2014

Brasil – Wittur dirá presente en la quinta edición de Expo Elevador en San Pablo

Wittur ExpoelevadorWittur traerá sus últimas novedades a la industria de los ascensores. Innovando constantemente, la empresa presenta nuevas soluciones que ofrecen a los usuarios mayor seguridad con menor consumo de energía, además de las tradicionales facilidades en instalación y posterior mantenimiento.

Entre las principales novedades se puede destacar la demostración del programa de formación “Wittur Academy”, que tiene por objetivo ofrecer una mejor calidad de servicios a través de una actualización de todos los profesionales comprendidos en el proceso de instalación y mantenimiento de sus productos.

El Grupo Wittur trabaja permanentemente con la intención de ofrecer productos de alta calidad con el mejor servicio, en todo el mundo, todo el tiempo.

Ud. podrá visitar el stand AO2 de Wittur, los días 12 y 13 de Agosto próximo en el marco de EXPOELEVADOR 2014 SÄ0 PAULO, que se efectuará en el CENTRO DE EXPOSICIONES IMIGRANTES, en el horario de 12 a 20 hs.

Más informaciones en www.expoelevador.com.br

Fuente: Expo Elevador

Miércoles 2, julio, 2014

¿Por qué los rascacielos no pueden ser más altos?

RascacielosUn edificio de 1.000 mts. de altura que se construye actualmente en Jeddah, la segunda ciudad más grande de Arabia Saudita, será el más alto del mundo

Originalmente iba a ser de 1.500 metros, pero no fue posible.

El primer gran problema es el viento. Lo que se siente como una agradable brisa a nivel del suelo, a más de 500 mts de altura puede ser un vendaval. Fue lo que descubrió el ingeniero William LeMessurier en 1978 cuando concluyó el edificio Citicorp Centre, de 278 mts, en Nueva York, EE.UU.

Un estudiante de arquitectura le preguntó si el viento podría derribar la estructura, que pese a estar en una zona propensa al paso de huracanes, no era a prueba de estos fenómenos naturales. Con horror, Le Messurier se dio cuenta de que el diseño de la construcción contempló vientos perpendiculares, pero no aquellos que se producen con un ángulo de 45 grados. Si colapsaba, podía destrozar hasta 100 cuadras.

Por esta razón, obreros empezaron a soldar placas de acero en las noches para que el edificio pudiera soportar los embates del viento. Estas modificaciones fueron un secreto por casi 20 años.

Actualmente, se utilizan ingeniosas soluciones para proteger a los rascacielos en este aspecto. Es el caso de la torre Taipéi 101, localizada en la ciudad del mismo nombre, en Taiwán. En su parte superior tiene un péndulo gigante que se mueve en sentido contrario al viento cuando se produce un tifón.

 Ascensores y bases

Este tipo de estructuras también necesita una base de gran tamaño, lo que limita la posibilidad de aprovechar el espacio. Con sus 828 mts, la torre Burj Khalifa de Dubai, una de las principales ciudades de los Emiratos Árabes Unidos, ofrece una opción.

Su original diseño en forma de “Y”, con un centro hexagonal y tres alas, garantiza una estabilidad perfecta.

El principal problema de los rascacielos, sin embargo, son los ascensores.

Tecnológicamente, ingenieros y diseñadores llegaron al límite, y todavía no han encontrado una solución para cambiar esta realidad.

El asunto radica en que cables con una longitud mayor de 600 mts son muy pesados para mover con un cabrestante.

Una alternativa podrían ser ascensores verticales que funcionen con rieles electromagnéticos, como lo hacen las montañas rusas. Pero hasta que algo similar no exista, la construcción de un edificio de más de 1.000 mts de altura, seguirá siendo un sueño.

 

Miércoles 25, junio, 2014

Argentina – Encerrados en el ascensor: por mes asisten a 240 personas en la ciudad de La Plata

La PlataAún sin ser claustrofóbico, quedar atrapado en un ascensor suele remitir a los peores temores y pesadillas. En nuestra ciudad, como consecuencia de fallas eléctricas, mecánicas y la creciente escasez de encargados de edificios, suman 240 los vecinos que cada mes deben ser “rescatados” por las cuadrillas de emergencia de las empresas que brindan mantenimiento a un medio de transporte sólo superado, en cantidad cotidiana de pasajeros, por los autos particulares. Las estadísticas compiladas por la Cámara de Ascensores de La Plata revelan que los 4.500 elevadores locales realizan, en promedio, 1.400.000 viajes por día, para trasladar a 310 mil personas. Y advierten que, a pesar de tener un bajo porcentaje de incidencia, los percances ocurren. “El no saber cómo actuar ante determinadas situaciones puede entrañar riesgos” subraya Jorge Yip, presidente de la Cámara: “así como es de público conocimiento que usando cinturón de seguridad en un auto se previenen lesiones, hay que apuntar a la difusión de las recomendaciones particulares aplicables a este medio”. Los servicios de emergencia de las veinte empresas de ascensores que operan en la ciudad -cuya atención debe ser de 24 horas, de acuerdo con la ordenanza municipal 8769/97- reciben cada semana unos quince llamados.

 

SUSTO EN EL ASCENSOR

 

Entre las principales causas de las “encerronas” se cuentan los cortes de luz, y la sobrecarga de las cabinas en que suelen incurrir grupos de adolescentes y jóvenes en las madrugadas de sábados y domingos. “Todo ascensor se detiene porque se activan sus sistemas de seguridad”, aclara Pablo Amante, vicepresidente de la cámara que nuclea a los instaladores: “se han evacuado diez personas de cabinas que son para seis. En ese sentido, tenemos a favor que La Plata es una ciudad modelo en cuanto a normas de mantenimiento y fiscalización”. En general, las emergencias se resuelven entre los quince minutos y la hora. Pero la tardanza depende en gran medida de la prontitud con que las personas atrapadas sean escuchadas, ya que los celulares suelen perder señal en los ascensores y cada vez los encargados son menos. De todos modos, los expertos descartan que puedan provocarse casos de asfixia -“no hay posibilidad de quedarse sin aire”, aclaran- y aconsejan sentarse o recostarse en el piso para esperar la ayuda. Además, indican que “como en cualquier medio de transporte, los menores de doce años no deben viajar solos”. La falta de un “referente” en el edificio es una preocupación recurrente para administradores de consorcios y firmas ascensoristas. Las entidades que los nuclean subrayan que  “ante una emergencia en los elevadores en muchos casos no hay personal que pueda llamar a las empresas y abrir la puerta a los técnicos”.
Fuente: Diario El Día (La Plata)

Ilustración: Cámara de Ascensores de La Plata

 

N. de la R.: Esta falencia (la ausencia de encargados de edificios) podría quizá subsanarse, en parte, instalando en los ascensores algún tipo de intercomunicador que conecte al pasajero atrapado en el ascensor con la empresa conservadora o con los Bomberos.

 

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